Vaihtelevat säät tekevät aika ajoin kaupunkien kaduista ja risteysalueista rypyläisiä jääväyliä.
Kunnossapidon lisäksi jääpiikkimaton syntyyn vaikuttavat sade, tuuli ja renkaat, jotka voivat hioa veitsenterävän jääpuikkojonon kaupunkien kaduille ja risteysalueille.
Auton täristessä piikkien päällä tulee helposti mieleen, että miten renkaat röykkyytystä kestävät?
Rengasliikkeet: ei tuttu tilanne mutta mahdollinen
Soitto seitsemään rengasliikkeeseen vahvistaa, että hienoiseen huoleen on aihetta.
– Kumiahan se on, ja huonolla tuurilla ja sopivalla liikkeellä puhkeaminen on mahdollista.
– Se on hyvinkin mahdollista.
Piikin pitäisi olla niin pitkä ja terävä, että sen vahvuus ei kestäisi renkaan alla
Kahdessa liikkeessä jäätä siis pidettiin riittävän vahvana puhkaisemaan renkaan ja kahdessa muussakin yrityksessä mahdollisena.
Kahdessa rengashuollossa puhkeamisen mahdollisuutta epäiltiin, ja yhdessä liikkeessä sitä pidettiin hyvin epätodennäköisenä.
– Piikin pitäisi olla niin pitkä ja terävä, että sen vahvuus ei kestäisi renkaan alla.
– Aika epätodennäköisenä sitä pidän, mutta onhan se mahdollista, jos on oikein huono tuuri, todettiin toisessa rengasliikkeessä.
Jää voi puhkaista renkaan
Nokian Renkaat ei suoranaisesti ole testannut katujen jääpiikkien läpäisevää vaikutusta, eikä ongelmaan ole törmätty muutoinkaan.
Rengasjätin teknisen asiakaspalvelun päällikkö Matti Morri on kuitenkin valmis pohtimaan mahdollisia uhkatekijöitä.
– Tuollaisia raportoituja rengasrikkoja ei ole tullut vastaan, mutta eihän se mikään mahdottomuus ole jos oikein terävä piikki tulee vastaan ja siihen sopivasti ajaa.
Tuollaisia raportoituja rengasrikkoja ei ole tullut vastaan, mutta eihän se mikään mahdottomuus ole Matti Morri
Omien rengastestien lisäksi Nokian Renkaat kerää käyttötietoja ja kokemuksia yli sadalta ammattitaksilta, jotka ajavat yhtiön renkailla Suomessa, Ruotsissa ja Keski-Euroopassa.
Asiantuntija ymmärtää autoilijoiden huolen
Monen autoilijan matka on keskeytynyt, kun pieni kivi on puhkaissut kesärenkaan. Kivi tai jokin muu pisto voi puhkaista myös talvirenkaan.
– Pieni, terävä pisto voi puhkaista niin kesä- kuin talvirenkaankin. Kesärenkaissa on ihan samanlainen vyöpaketti kulutuspinnan alla kuin talvirenkaissakin, eikä kumivahvuuksissakaan ole isoja eroja, kertoo Nokian Renkaiden teknisen asiakaspalvelun päällikkö Matti Morri.
Kun meno on poukkoilevaa, niin tottakai siinä herää huoli renkaiden kestävyydestä Matti Morri
Kulutuspinnan alla renkaissa on nylon- ja teräsvyökerroksia ja koordi. Sivupinnoissa ei ole teräsvyövahvikkeita.
Nokian Renkaiden Morri ymmärtää jääröykkiöissä ajavien autoilijoiden huolen.
– Kun meno on kovin poukkoilevaa, niin tottakai siinä herää huoli renkaiden kestävyydestä. Liian pienillä rengaspaineilla etenkin pullistuvat sivupinnat ovat herkempiä vaurioille.
Asiantuntijoiden arvioiden mukaan jää voi siis puhkaista auton renkaan, mutta se vaatii erityisolot ja paljon huonoa onnea.