Tampereella tehtiin viisi vuotta sitten päätös keskustan uudistamisesta. Nyt kaupunkia rakennetaan ja kehitetään kovalla vauhdilla.
Keskustaan tulee 15 000 uutta asuntoa ja korkeat tornitalot hallitsevat keskustaa jo ensi vuosikymmenellä. Rautatieasema viedään maan alle, ja aseman seutu peitetään kannella.
Turun näkövinkkelistä Tampereen keskustan muutoksen vauhti on huimaa. Kuinka muutoksia voidaan saada aikaan näin nopeasti?
Tampereella uskalletaan päättää
Tampereen apulaispormestarilla Pekka Salmella on vastaus valmiina.
– Tampereella on sellainen poliittinen kulttuuri, että päätöksiä tehdään ja päätöksiä syntyy.
Tampereen keskustahankkeen vetäjän Tero Tenhusen mielestä Tampereella on aina ollut tekemisen meininki. Jarrumiehiä on Tampereellakin, mutta suurin osa päättäjistä ymmärtää yhteisen hyvän päälle.
– Kun on tarpeeksi suurista asioista kyse, niin päätökset saadaan aikaiseksi. Esimerkiksi Kansi ja Areena -hankkeiden toteutussopimus meni valtuustossa läpi viime viikolla äänin 60–7.
Turussa osataan jahkata
Tampere muuttuu ja muistuttaa pian suurkaupunkia. Turussa kehityksen jarruna ovat sen sijaan päättäjät, jotka eivät saa päätöksiä aikaan. Tämä tiedetään Tampereellakin.
– Ehkä se on silmiinpistävää Turulle, että asioita jahkaillaan vähän liikaa. Sellaista suoraviivaisempaa yhdessä sopimisen kulttuuria kaipaisin Turkuun, sanoo apulaispormestari Pekka Salmi.
Tampereen parempaa päätöksentekokykyä on selitetty sillä, että kaupunkia johtaa pormestari. Tämä on lisännyt päättäjien keskusteluyhtyettä ja parantanut päätöksenteon avoimuutta.
Apulaispormestari Pekka Salmi suosittelee myös Turulle pormestarimallia. Se voisi avata monta poliittista lukkoa.
– Turkulaisten kannattaisi miettiä poliittisen päätöksenteon toimintatapoja, että asiat saataisiin etukäteen puhuttua, ja sitten yhdessä lähdettäisiin viemään asioita eteenpäin.
Toriparkki on kaikkien kiistojen äiti
Tampereen yliopistossa kuntapolitiikkaa tutkinut Jenni Airaksinen on pannut merkille, että Turussa on usein vaikeata saada päätöksiä aikaan. Kyse on päätöksenteon vaikeudesta, joka ei aina johdu itse asioista.
– Jotenkin tuntuu, että siellä on politiikassa jotain sisäistä kiistaa.
Airaksisen mielestä esimerkiksi se, että Turussa on väännetty toriparkista parikymmentä vuotta, kertoo siitä, että puolueilla ja valtuutetuilla ei ole aitoa keskusteluyhteyttä.
– Siinä ei ole kyse enää toriparkista, vaan asia on politisoitunut, ja siinä haetaan valta-asemia, Jenni Airaksinen sanoo.
Kuntatutkijan mielestä pormestarimalli yksin ei Turkua auta. Ongelmat päätöksenteossa ovat syvemmällä.
– Enemmän kyse on siitä miten opitaan tekemään yhteistyötä.
Raitiovaunu kulkee kohta Tampereella
Siinä kun Turussa jahkaillaan vielä pitkään raitiotieliikenteen tarpeellisuuden kanssa, Tampereella pidetään jo itsestään selvänä, että ratikat huristavat neljän tai viiden vuoden kuluttua pitkin Hämeenkatua.
– Lokakuussa tehdään rakentamispäätös, apulaispormestari Pekka Salmi sanoo.
Tampereella raitiotieliikenteellä onkin vahva poliittinen tuki. Kaksikolmasosaa valtuutetuista kannattaa ratikkaa, joka kulkee keskellä kaupunkin pitkin Hämeenkatua.